你是否遇到过这样的情况？沥青路面翻新后，依然反复出现道路翻浆、表面裂纹等问题，不仅影响通行体验，更暗藏安全隐患。
此案例讲述了Proceq如何应用先进的无损检测方案与高分辨率成像技术，为道路 "问诊把脉"，助力客户定位核心问题！
解决方案
为了摸清此类道路结构层的真实状况，Proceq 应用团队采用 Proceq GS9000 多通道探地雷达推车主机搭配 GX1 模组阵列天线，以 500MHz-3000MHz 宽频率范围及 35VV+15HH 极化通道，通过特有的自由路径扫描，实现对180米问题路段的全覆盖检测。
为更精准地分辨裂纹信号，雷达信号的切片数据采用仅经自动增益处理的非迁移雷达数据展示。
再借助后处理软件，以超薄3毫米非迁移数据进行自由切片分析，使道路内部病害无所遁形。
检测全路段从表层至水稳层的切片数据结果
关键检测结果
检测结果令人震惊！Proceq应用团队先对路段前 0-45米进行了详细研究。通过深度切片数据可见，路面表层遍布横向、纵向及网状裂纹，而这些裂纹的 "病根" 竟深埋于水稳层。
检测路段前0-45米从表层至水稳层的切片数据结果
雷达图像清晰显示，水稳层内病害严重，不仅布满裂纹，多处已出现破碎、脱空情况（最大脱空面积达 1.3×0.75米），沥青层的裂纹与水稳层裂纹呈现明确对应关系。
重要参考数据
0米深度，0.3厘米切片，非迁移视图
0.12米深度，1.5厘米切片，非迁移视图
0.2米深度，1.5厘米切片，非迁移视图
该深度位置应为沥青与水稳的分层位置。在此分层位置，超车道边缘的分层信号依然十分明显，而超车道整体的分层信号却消失了。推测是分层位置发生碎裂导致分层信号消失，相较于边缘位置，这种情况的出现应该与超车道的使用频率相关。
0.33米深度，2厘米切片，非迁移视图
0.445米深度，2厘米切片，非迁移视图
0.48米深度，0.3厘米切片，非迁移视图
该路段其余部分的特征与第一段一致，水稳层存在较为严重的病害问题，上面层整体破碎不堪，整个路段布满了呈网状分布的裂纹，且这些裂纹特征统一。此外，超车道中心出现了一条贯穿全段的纵向裂纹，这一现象进一步证实了水稳层病害对路面结构整体性所造成的负面影响。
与现场工程师确认后得知，原来此次翻新仅涉及沥青层，未处理水稳层隐患，随着道路运行，水稳层病害持续发展，最终导致表层问题反复。
结果
在此案例中，Proceq的探地雷达检测方案依托高分辨率成像技术，精准定位了路面病害的位置、类型和严重程度，并找到了问题根源——水稳层结构缺陷。
这为后续道路运维提供了科学依据：仅翻新沥青层无法根治问题，需针对性改善水稳层结构，才能从根本上提升道路耐久性和通行安全性。
如果您对该方案感兴趣，可通过如下二维码提交方案预约申请，我们的技术同事会在收到信息后的24小时内与您联系。
关于巡鹰智检
巡鹰智检（Screening Eagle Technologies），由瑞士无损检测仪器品牌Proceq和新加坡机器人技术公司Dreamlab合并而成，为建筑和基础设施建设行业的智能检测提供技术平台。
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